沃尔沃XC70/大众途锐/克莱斯勒Pecifica

2009-06-05 00:00:00 来源：汽车族 发布于: 北京

第 2/5 页：2. 都具有良好的性能: 第 1/5 页：1. 三款风格迥异的车第 2/5 页：2. 都具有良好的性能第 3/5 页：3. 内部风格完全不同第 4/5 页：4. 动力表现各有特色第 5/5 页：5. 相关车型参数对比

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　　如果你不需要四轮驱动，你也可以将这款Pacifica选择为前轮驱动车型，这样你就为分动器省下了1750美元了。但我们认为这样的额外花费是值得的，因为它可以提高汽车对抗恶劣气候的能力并且增加在路面湿滑情况下的牵引力。我们装备齐全的Pacifica价格是41200美元。

　　大众途锐是一款真正的SUV，有着优雅流畅的外观。虽然他只能是4轮驱动和供5人乘坐的双排座设计，但他具有两个方面的优势：最高级车型有着V-8引擎(最大功率310马力，最大扭矩410牛米)。另外，他有高度可调节的空气悬架，这可以使其像悍马一样在严酷情形下越野行进。但为了让对比公正并且价格接近，我们挑选了标准的3.2升15 °夹角V-6(最大功率220马力，最大扭矩305牛米)引擎和常规的螺旋弹簧悬架。

　　如果你需要一辆货车进行牵引，这款途锐就是你的选择。无论你定购的是V-6还是V-8车型，其出厂的额定负载都是3503千克。任何一种引擎都匹配超平滑的6速手自排变速系统，动态换挡程序提供运动模式。这种传动系统将引擎的动力通过大众的全时4轮驱动系统传送给车轮，同时采用低挡位和适合的分配扭矩。我们的测试车也可以选择配置价值550美元的后轴差速锁定部件。这款途锐的标准配置为前排桶型座椅、方向盘拨片变速排挡以及供3人乘坐的60/40可分并可放平的后排座位，座椅中央的扶手可以放下。测试车的价格为41365美元。

　　常规性测试

　　既然途锐和Pacifica都是全新式样，我们就先测试了XC70。当初我们将之与2002年的奥迪allroad相抗衡，因为这两款车都是在那个时候初次亮相的。在较量中，奥迪allroad(测试价格为49480美元)压倒了XC。但是在这以后沃尔沃改进了Cross Country。去年除增加了额外的功率外，今年的4款车型还换用了ZF齿轮齿条转向器。这是非常了不起的进步，它减少了以前转向的含糊性。在测试中，沃尔沃表现得很出色。即使装上这三辆车在越野类型中最具进攻性的Pirelli Scorpion牌轮胎，XC也是最平稳，最安静和最舒适的坐骑，并不需要太多的操作处理。

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